Hava Kompresörü Valfleri Boşaltma Valfi Giriş Valfi Komplesi

Özellikleri:

1, Uygulama: Güç Frekansı Yağ Enjeksiyonlu Vidalı Kompresör

2, N / O tipindedir ve bir kontrol basıncı sinyaline yanıt olarak kapanacaktır.

3, Özel yapı tasarımı, yüksek başlangıç ​​yükü sorununu çözer.

4, Kapatma sırasında, giriş valfi kompresörden yağ enjeksiyonunu önlemek için kontrol fonksiyonuna sahiptir.

5, Giriş valfi, boşaltma sırasında hava girişiyle kavitasyon sesini hava ucundan ortadan kaldırabilir.

6, tahliye vanası, hava giriş vanası, solenoid vana ve orantılı vananın bir giriş vanasına entegrasyonu, kolay ve hızlı bir şekilde kurulmasını sağlar.

Kontrol sistemi:

• Çek valf modeli
• Modeli değiştir
• Modeli ayarlama

Vidalı hava kompresörünün hava giriş valfinin çalışma süreci şu şekildedir: başlatma, yükleme, boşaltma, klima ve ekleme.
(1) Başlayın.
Motor başlar, ana makine çalışmaya başlar, giriş valfi kapanır, valf çekirdeğindeki küçük delik sıkıştırmadan sonra yağ ve gaz variline girer, sistem basıncı kademeli olarak yükselir.
(2) Yükleniyor.
Sistem basıncı, basınç anahtarı tarafından ayarlanan alt sınır basıncından daha düşük olduğunda, basınç anahtarı işlemi, yükleme solenoid valfini çalıştırır, üç yollu solenoid valf açılır ve giriş valfi servo silindirine hava beslemesi kontrolü çalıştırır. kelebek valfi açmak için silindir ve giriş valfi inhalasyon için tamamen açılır.
Tahliye vanasını kapatırken solenoid vananın basıncını aktarın, makine artık boş değil, tanktaki basınç dış hava beslemesine yükselmeye devam ediyor.
(3) Boşaltma.
Basınç maksimum diferansiyel basınç şalterine yükseldiğinde, basınç diferansiyel şalteri üç yollu solenoid valfe bir elektrik sinyali gönderir, giriş valfi servo silindire solenoid valf kapalı durdurma gazı beslemesi, silindir basıncını kontrol edemeyen delikler giriş kelebek valfi kapalı, bu sırada ağırlık kontrol çek valfi derhal sıkıca kapatılabilir, boşaltma valfini açarken aynı zamanda petrol ve gaz varillerinde temel hidrolik basınca bırakabilirsiniz.
Hava kompresörü yüksüz işletimde.Solenoid valfi 20 dakika yükledikten sonra, sistem çok uzun süre araç boşta kalma durumuna girer.
(4) Ses tonu.
Yükleme işlemindeki hava kompresörü, ters orantılı valf ile donatılmış hava kompresörü için boş ağır yük sayısını azaltmak için, ünite basıncı maksimum basınç anahtarına ulaştığında, işlemden önce ters orantı valfi, servo silindire, giriş valfine gazı azaltın yay kuvveti ve gaz silindiri itme dengesi, valf gövdesi yarı açık durumda, hava kompresörü kapasite ayarını azaltmak için hacim olduğunda, yay kuvvetinin etkisi altında servo silindir valf gövdesi itme azaltma, valf gövdesi geri çekilmesi.
(5) Dekompresyon.
Durdurma sinyali çok uzun süre boş araçtan geliyor veya sistem basıncı sürekli olarak üst basınç sınırında, motor duruyor, ana motor duruyor ve artık nefes almıyor, giriş valfinin dahili çek valfi fenomeni olmadan hızla kapanıyor yağ egzozu ve tahliye vanası sürekli olarak dış atmosfer basıncına havalandırır.