124487019 Quincy İçin Vidalı Hava Kompresörü Su Ayırıcı

124487019 Quincy için Vidalı Kompresör Hava Yağ Ayırıcı

Hava kompresörü yağ ayırıcısının çalışma prensibi:

Yağ ayırıcı, bir hava kompresöründeki basınçlı havanın kalitesini belirleyen önemli bir bileşendir.Yüksek kaliteli yağ ve gaz ayırma bileşenleri sadece kompresörün yüksek verimle çalışmasını garanti etmekle kalmaz, filtre elemanının ömrü de binlerce saate ulaşabilir.Kompresör kafasından gelen basınçlı hava, büyük boyutlu küçük yağ damlacıkları sürükler.Yağ-gaz ayırma tankından geçerken büyük yağ damlacıklarının ayrılması kolaydır, küçük yağ damlacıklarının (çapı 1 um'nin altında olan askıda yağ parçacıkları) ayrılması gerekir. Yağın mikron ve cam elyaf filtre tabakasından filtre edilmeli ve gaz ayırma filtresi elemanı.Yağ partikülleri, durdurma ve atalet çarpışma agregasyonu gibi filtre malzemesi mekanizmalarının difüzyon etkisi yoluyla doğrudan filtre malzemesi tarafından emilir, sıkıştırılmış havadaki asılı yağ partiküllerinin hızla büyük yağ damlacıkları halinde yoğunlaşmasını sağlar. Kullanılmış yağ altta toplanır. yağ ayırma çekirdeğinin ve alt girintideki yağ dönüş borusu girişinden makine kafasının yağlama yağı sistemine geri döner, böylece kompresör daha saf ve yağsız basınçlı havayı dışarı atar.Basınçlı havadaki katı partiküller yağ çekirdeğinden geçerek filtre tabakasında kalır. Bu da yağ ayırma çekirdeğinin basınç farkının (direncinin) sürekli artmasına neden olur.Yağ ayırma çekirdeğinin kullanım süresi arttıkça, yağ ayırma çekirdeğinin basınç farkı 0,1Mpa'ya ulaştığında 0,08'e ulaştığında, filtre elemanının değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde kompresörün işletme maliyeti (güç tüketimi) artacaktır.Santa Fima Company, dünya standartlarında filtre malzemelerine dayalı dünyayı kullanmak, yağ ayırma çekirdeğinin egzoz gazının yağ içeriğini basınç farkına göre test etmek, size düşük artık yağ, düşük basınç farkı, Uzun -life yağ ayırma çekirdeği.

Genişletilmiş bilgi:

1.blokaj:Yağ ayırma çekirdeğinin tıkanması, hava kompresörü motorunda aşırı akıma neden olur.Aşırı basınç nedeniyle yağ ayırma göbeğinin deforme olması veya motor aşırı yüklenmiş olsa bile ana motorun kilitlenmesi de mümkündür.Ayrıca aşırı akım kontaktörün ömrünü kısaltacak veya kontağın yanması nedeniyle büyük bir kazaya neden olacaktır.Genel olarak vidalı hava kompresörünün filtre elemanından önce bir basınç göstergesi vardır.Filtre elemanından önceki basınç göstergesi ile hava besleme basınç göstergesi arasındaki basınç farkı 0,08 MPa'ya ulaştığında, yağ ayırma elemanı değiştirilir.

2.Hasarlı: Yağ ayırma çekirdeği hasar gördüğünde, hava kompresörünün çok fazla yağ tükettiği ve hava depolama tankında ve boru hattında büyük miktarda yağ olacağı görülecektir.Ağır durumlarda, hava depolama tankının blöf valfi boşaldığında hava kompresörü yağı doğrudan boşaltılacaktır.

3.Yakmak: Yağ ayırma çekirdeğinin yanması yaygın değildir, ancak bazen hava kompresörünün çalışması sırasında meydana gelir.Ana tezahür, yağ ayırma çekirdeğinin filtre süzgecinin kısmen veya tamamen karbonize olması ve hatta yağ ayırma çekirdeğinin metal kabuğunun yanmasıdır.

4. Ayırma etkisi zayıf: Başlıca tezahürü, basınçlı havanın çok fazla yağ içermesi ve bu da son işlem ekipmanına ve kullanıcı ekipmanına zarar vermesidir.

Ürün azaltma:

İstediğiniz parça numarasını çevrimiçi mağazamda bulamazsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, Belki sizin için kontrol edebilirim.Aynı zamanda biz bir fabrikayız ve geleneksel olmayan filtre öğelerini istediğiniz zaman sizin için özelleştirebiliriz.